|
|
|
 |
機場建設機械管理技巧淺析
|
|
新聞來源：鹽城鼎泰公司 |
| |
| |
工程機機械是我國機場建設的主要裝備，是確保機場建設工程施工正常進行的重要工具，是確保機場建設工程質量、改善工程勞動條件的重要手段。自進入21世紀以來，隨著我國經濟和科技的迅速發展，現代化建設技術和高新科技在工程機械上得到廣泛的應用，大量電氣化、機電一體化的高科技、高性能工程機械不斷進入建設施工領域，在機場建設工程中得到大量運用。
但是，在工程機械的高速發展的同時，工程機械維修管理技術卻遠沒有跟上工程機械的發展速度，嚴重影響了工程機械工作性能的發揮，給施工進度和施工質量帶來巨大的負面影響。因此，提高機場建設工程機械的管理能力，成保證機場建設按時完工、保讓質量的重要手段。
下面，本人將通過對目前機場建設工程機械維修管理狀況進行調研、分析，結合本人多年來的維修管理經驗，尋找目前機場建設工程機械維修管理中存在的問題，淺談機場建設工程機械的維修管理技巧。
一、我國機場建設工程機械管理存在的問題
由于受我國工程建設傳統意識和傳統管理制度的影響，目前，在我國機場建設工程機械的管理維護中，主要存在以下幾方面的問題：
1、“重使用輕保養”是我國目前機場建設工程機械管理中存在的主要問題
一直以來，工程建設過程中，重施工輕管理的問題都很明顯，究其根本原因，是因為在工程建設工地上，一切工作的目的都是為了讓工程施工得以順利進行，能在規定時間內完工。而管理工作似乎并不能給施工進度帶來什么明顯的作用，也不能給企業帶來直接的經濟效益，似乎在管理包括工程機械的管理上投入的精力，都是在浪費。這種錯誤的認識，導致部分企業對設備管理、維修的重要性認識不夠，在施工過程中，對工程機械的使用存在短期行為，盲目行為，一味趕工期搶進度，很多工程機械帶病作業、零件超負荷轉、過載磨損，甚至于對某些必需的維護保障工作都因為怕擔誤施工而忽視，使得工程機械故障量大大增加，壽命嚴重縮短。最終增加了工程施工的成本，也降低了企業的經濟效益。比如很多企業在施工過程中，大量工程機械存在過載運行的情況，不致使發動機磨損嚴重，也使底盤及各傳動部件壽命和低，甚至車架變形或斷裂隙?？s短了機場建設機械的使用壽命，影響了施工的正常進行。
2、“重修輕改，忽視更新”現象是我國目前機場建設工程機械管理中存在的另一明顯問題
目前，在我國機場建設工程機械管理上，很多企業在工程機械出了故障之后，大多只求“恢復原樣”甚至只要能湊合“工作”就行，只是對落后設備、故障設備進行反復維修，而不進行必要的技術改造，致使很多單位工程機械還很落后，不僅耗油多、效率低，而且極易出現故障，增加維修費用擔誤工期，即使修理好了也很難恢復性能和精度，無法滿足機場建設施工的要求，給施工過程帶來不必要的麻煩。同時，由于不少單位對機械設備的故障和老化問題重視程度不夠，在機械設備的更新換代上不舍得投入，只注重短期經濟效益，貪圖方便而不考慮機械充備的整體性能，甚至違反國家規定使用破舊機械或報廢機械，工程機械故障率大大增加，不僅給施工人員的生命安全帶來威脅，還給機場建設工程的整體施工效率造成極大的影響，尤其是現代化機場建設項目對電氣化機械設備的需求不斷提高的今天，落后的工程機械更難以滿足工程施工的要求，降低了工程收益，降低了企業的競爭能力，影響企業今后的發展。
3、工程機械管理制度存在缺陷，機械保養制度落實不嚴
在我國工程建設施工過程中，由于對工程機械管理認識上的缺陷，工程項目運行過程中對機械設備管理重視程度不夠，投入的人力物力嚴重不足。機場建設項目本身就極為繁雜，點多面廣，機械設備和人員的調動極為頻繁，對機械管理要求更高。但是，很多施工企業管理部門不僅忽視機械管理上的投入，還盲目的精簡機械設備管理機構，減少管理人員，甚至只是讓某些部讓兼管機械設備管理，致使機械設備管理工作極為混亂，很多制度不健全，存在嚴重缺陷，既便有機械設備管理制度落實不到位，缺乏對使用者的制約性，責任也落實不明，操作人員遇到故障不能及時處理，需要維修時維修人員也應付了實，不能從根本上解決故障問題，設備故障不斷擴大，嚴重影響施工質量和工程進度，降低了機械設備的使用壽命和安全性。
二、機場建設機械管理技巧
在現代經濟建設發展的情況下，各企業間的競爭不斷加劇，尤其是建設行業更是如此，如何降低成提高效益，增加企業的競爭能力，成為各企業首要考慮的問題。隨著現代化施工技術的不斷發展，電氣化機械、機電一體化設備的不斷運用，工程機械管理越來越為建設行業所重視，那么對于機場建設來說，在工程機械管理方面有哪些技巧呢？
1、完善設備管理制度，規范設備管理工作
完善的設備管理制度，是做好工程機械管理的重要保障。對于機場建設這類大工程為說，完善的設備管理制度對工程的順利實施有著決定性的影響。在機場建設施工中，施工企業要改變原有觀念，要建立并健權工程機械管理機構，做到定崗到人，責任到人。加強機械設備的統一管理，統一調度。制定工程機械的日常維護和保養制度，落實到人。根據工程機械的實際情況，編制工程機械使用計劃和使用任務，并編制好維修計劃，對工程機械的運行效果有預期計劃?？刹扇《C、定人、定崗位、包維護的制度，切實落實工程機械的使用和保養制度。
2、提高機械設備管理能力，強化隊伍機械設備管理素質
隨著工程機械設備高科技技術含量的不斷加大，電氣化機械設備、機電一體化設備在機場建設工程中大量運用，機場建設機械不斷更新氣象換代，技術含量越來越高。但是很多維修技術人員的技術水平還較落后，不能滿足新型工程機械維修管理。尤其是高科技設備，對于維修管理人員的需要越來越多，也越來越高。因此，提高機械設備管理能力，強化隊伍機械設備管理素質教育，是提高機械設備運行效益的重要手段。
3、加強先進設備的引進，重視廢舊設備的淘汰
很多企業為了節省投資，忽視先進設備的引進更換，既便是舊設備，也是湊合著能用便行，大量報廢機械、落后機械充斥于施工現場。機場建設事關人民群眾生命財產安全，一點也馬虎不得。作為企業，要從長遠利益出發，不能鼠目寸光只顧眼前，對于落后設備該更換的就應更換，該報廢的就得報費。雖然很多機械看似湊合著能用，但實際上因為其磨損嚴重，技術不夠先進，能耗通常情況下都很高，工作效率極為低下，還極容易出現故障，不僅維修費用高，還會影響工期，對施工安全也有很大的影響。企業應該從長遠利益出發，采用選進技術，引進先進機械，這樣才能保證機場建設工程項目的順利進行，提高企業的競爭能力。www.ownlike.com
地下室堵漏 礦井堵漏 隧道堵漏 堵漏公司 堵漏 高壓堵漏 電纜溝堵漏 |
|
 |
 |
|
設為首頁 
加入收藏 
聯系我們
